复合型空气污染问题已成为越来越多城市烦恼的环境问题。
以上海为例,上海在冬天和早春以PM2.5为主要污染物,但在夏天随着气温的上升,臭氧(O3 )容易超过标准。 复合型污染的主谋之一VOCs
(挥发性有机物)。 汽车行业是上海市VOCs污染的重要来源,2013年上海市汽车产量达到149.33万辆,整车制造产量占全国的10%。
其中轿车占90%以上,其侑预为轿车。
从原料的观点来看,包括涂料中的VOCs含量和每单位涂装面积的VOCs含量的限制值。 经过许多尝试和经验总结,上海市发现用非甲烷总烃表达污染源中的VOCs是目前技术条件下操作性好的方法。 监测指标包括以非甲烷总烃为综合指标和以苯系物为单一指标制作污染源苯系物附录的方法,并进行系统管理。 不同污染源的差异化监测VOCs排放控制的前提是有效地监测VOCs排放量。 汽车涂装同时存在组织排放和无组织排放,监测难度大。 除原料中的VOCs含量外,上海市同时监测企业烘箱、喷雾排气缸尾气中的VOCs含量及厂界空气中的VOCs含量。 对于废气中VOCs的监测,上海的经验建议使用基于FID原理的非甲烷总烃在线监测方式可以更好地反映实际排放情况。 以达到为目标进行改造设定标准和监测的最终目标是减少企业的VOCs削减,达到国家和城市的设定标准。 在汽车涂装行业,一方面要求从污染源减少大气污染物质,使用水性涂料、粉体涂料、高固体成分涂料等环保型涂料,改善涂装工序。 另一方面,减少终端污染,鼓励改善现有的大气污染物处理技术。
喷涂废气处理设备的RTO主要具有以下优点:1、99%以上的去除效率(DRE )、净化率高、双床式RTO净化率在98%以上、三床式RTO净化率在99%以上的优点。 喷吹废气经过处理完全达到国家相关排放标准。
2、采用分级燃烧技术,在延迟燃烧下释放热能。 炉内升温均匀,烧毁低,加热效果好,不存在传统燃烧过程中出现的局部高温高氧区域,抑制了热型氮氧化物(NOX )的生成,没有二次污染。
3、特别适合大风量、低浓度的有机废气及同一生产,根据产品不同废气成分经常变化的情况
4、低运行成本和油耗操作成本低,超低油耗。 有机废气浓度在2000PPM以上时,RTO装置几乎不需要添加辅助燃料。
5、高达5.97%的热能回收(实测值)蓄热室内温度均匀分级增加,炉内传热强化,换热效果更好。
6、可全自动化控制,操作简单,运行稳定,安全可靠性高。 炉膛容积小,设备成本下降了。
7、在喷吹废气的进口中设置惰性氧化铝瓷器,起到保护、缓冲、过滤蓄热陶瓷的作用,延长蓄热陶瓷的寿命。
8、低压下降运行降低了功耗,没有压力变化引起的脉冲现象。 喷涂废气处理设备RTO蓄热式焚烧炉的独特之处在于,所有的氧化设备、控制系统、换热器、排气扇、燃烧室等都是根据客户的应用情况完全定制的。
迄今为止,处理废气物体的方式主要是直接焚烧,但工业生产过程中产生的有机废气如果处理不好,就会直接影响空气破坏环境。
我国提倡低碳生活的绿色经济多年来,在有机废气的处理工程中也处于研究进步的过程中,这在有机废气焚烧炉中明显出现。RTO设备蓄热式焚烧炉是在高温下将废气中的有机物(VOCs
)氧化成对应的二氧化碳和水来净化废气,回收废气分解时放出的热的原理,三室RTO废气分解效率达到99%以上,热回收效率达到95%以上。 RTO蓄热式焚烧炉主体结构由燃烧室、蓄热室、切换阀等组成。 根据客户的实际需要,选择不同的热能回收方式和切换阀方式。
有机废气焚烧炉强大,长期通过技术研发和研究生产的焚烧炉特别有助于节能,对环境的保护起到重要作用。